Assemblée générale

L’assemblée Générale 2025 de la SNBT est prévue le samedi 18 janvier 2025 à 16h.

Vous pouvez payer dès à présent votre cotisation en ligne ou le jour de l’AG (entre 14h et 15h30). Pour rappel vous devez être à jour de cotisation pour participer à l’AG.

Document Appel à cotisation 2025

Document de pouvoir pour vous faire représenter lors de l’AG

C’est une année élective (les statuts de la Fédération Française de Voile prévoient le remplacement de tous les conseils d’administration dans les 6 mois suivant les jeux olympiques d’été). Sont éligibles tous les membres ayant au moins 12 mois d’ancienneté.

Pour être candidat il suffit de nous faire parvenir, avant le 3 janvier 2025, ce document rempli.

Il est important que nous soyons nombreux lors de cette assemblée qui permet d’élire le nouveau conseil qui, lui-même, choisira en son sein, président, trésorier et secrétaire.

Un espace membre a été créé. Tous les membres peuvent s’enregistrer et, dès validation, avoir accès aux comptes rendu des AG et conseil d’administration ainsi qu’aux statuts de l’association.

Challenge de Thau 2024-2025

Le challenge de Thau débute le 19 septembre. Voici l’avis de course

Pour ce nouveau Challenge de Thau, quelques changements importants ont été décidés :

  1. Le nombre de régates passe de 12 à 13.
  2. L’engagement passe de 12€ à 13€
  3. Il n’y a plus de régate sur deux jours à Balaruc comme à Marseillan.
  4. Le classement sera établi pour 3 groupes distincts. Le « scratch » ne sera donné qu’à titre indicatif et si possible (si par exemple, les 3 groupes ont pu faire le même parcours).
  5. Les 24 heures de Thau ont été intégrées, de façon expérimentale, au Challenge de Thau le week-end de Pentecôte. L’objectif est de favoriser la participation à cette régate historique (60 ans en 2025) car c’est une régate qui fait partie du patrimoine de l’Etang et de l’Occitanie. Lors des 3 dernières Assemblées Générales du CDV34 il a été voté le maintien de ce « monument historique » ainsi que le rafraîchissement de son organisation. Depuis 3 ans, ceux qui y ont participé ont été ravis par cette évolution : suivi et classement par balises, création d’une course de jour qui amène devant chaque port de l’étang, la traditionnelle régate de nuit et une régate triangle finale le matin devant Mèze. Tous les clubs participent à son organisation et soutiennent la SNBT, nous lançons donc un appel à tous les régatiers pour participer aux 24 heures 2025 dans le cadre du Challenge de Thau. C’est pour certains l’occasion de faire leur « première régate de nuit », dans de bonnes conditions de sécurité.
  6. Il n’y a plus de tableaux officiels dans les clubs. Les affichages se feront uniquement sur l’application WhatsApp « TOC de THAU » (Tableau Officiel Challenge de Thau). Chaque skipper doit (ainsi que tous les régatiers qui le souhaitent) s’inscrire sur l’application grâce au QR Code suivant :
  7. Les pavillons à terre seront aussi photographiés sur TOC de THAU, ainsi que les documents et les parcours, la météo et les documents officiels à chaque régate.
  8. Pour les réclamations, les réclamants devront remplir leur demande dans leur club en rentrant et la faire mettre sur TOC de Thau par le club. Le Jury convoquera les parties et témoins par la même voie. Pour des clubs dispersés comme ceux de l’Étang, ce système de communication va rendre plus simple et plus fluide la diffusion des informations et le travail des arbitres.
  9. Les inscriptions se font via les sites de clubs et sont impérativement closes (sauf pour les 24H de Thau) le samedi veille de la régate à 21 heures sous peine de ne pas être classé (attention à ce point), les modifications d’équipage sont possibles jusqu’au départ.
  10. La formation des équipages. Pour pouvoir être Comité de course il faut être déclaré « arbitre de club ». La formation est maintenue comme d’habitude mais elle se doublera d’un niveau 2 (en même temps) pour ceux qui ont avancé et veulent se former à plus de finesse pour diriger une régate (raccourcissement, changement de parcours etc…). Pour tout renseignement complémentaire, contactez vos clubs.

Nous rappelons à toutes et tous que les clubs organisateurs font un gros travail de préparation pour les remises des résultats à chaque étape. C’est une obligation morale que chaque bateau participe à ce dernier moment de la régate. C’est aussi cette convivialité qui donne l’envie aux bénévoles de s’investir encore plus pour notre Challenge de Thau. Merci donc pour eux. Les soirées de mi-challenge et de fin de challenge sont financées par votre participation et sont aussi, évidement des moments très importants à privilégier dans vos agendas.

Mini croisière 2024

Quatre bateaux étaient au départ de la mini croisière SNBT 2024 (Stellina, Christisa, Zenitude et Ikigaï).
Nous nous sommes adaptés à la météo et c’est finalement le mardi matin (lundi soir pour Stellina qui a passé une première nuit au mouillage) que nous avons quitté Mèze. Clignotant à gauche à la sortie du port de Sète puis sept heures de navigation nous attendaient, au près, en tirant quelques bords, pour rejoindre les Saintes-Maries-de-la-Mer. Le temps étant incertain, à partir du samedi, nous avons décidé de ne pas poursuivre vers l’Est et c’est une navigation tranquille au travers avec un vent thermique forcissant qui nous a amené jusqu’au port de Carnon. Comme chaque soir, un Skipper et son équipage recevait les autres participants sur son bateau pour un apéro bien mérité qui se transformait systématiquement en repas. Le jeudi, toujours à l’aide d’un vent thermique agréable, nous avons rejoint en 5 à 6 heures le port du cap d’Agde. Retour à Sète avec un vent faiblissant le vendredi puis passage des ponts.
Le samedi, les orages éclataient et nous étions bien content d’être amarré à notre ponton Mèzois.
Encore une très belle édition avec deux nouveaux bateaux (Stellina et Christisa) et une convivialité toujours aussi présente grâce aux navigations et aux apéros partagés.
Nul doute que cette mini croisières perdurera aux cours des années à venir…

Etape 4 du challenge interne

4ème régate de notre challenge interne SNBT, qui, je le rappelle, a pour but de nous entrainer pour participer au challenge de Thau, et ceci dans un esprit convivial.

Belle Tram de 20 nœuds en ce dimanche pour les 9 bateaux participants, tram qui a permis au premiers de faire ce parcours, de 11.6 miles entre les bouées 1, 4, 6, 17, 2, 1 arrivée, en 1h43.

Si Festina Lente et Zénitude ont passé en tête les premières bouées, il y avait une belle bagarre également entre Stellina et Enneades. Mais le compensé nous a réservé de belles Surprises !

Les résultats ont été proclamés devant notre club pendant le verre de l’amitié, pour clôturer cette belle journée de convivialité.

Les résultats de la 4ème régate :

  1. Festina lente
  2. Haliotis
  3. Stellina
  4. Roi Babar
  5. Enneades
  6. Zénitude
  7. Samoa
  8. Howard 3
  9. Canopus

A mi-challenge voici le classement : le classement après 4 courses :

  1. Oups
  2. Festina Lente
  3. Zénitude
  4. Enneades
  5. Roi Babar
  6. Haliotis
  7. Christisa
  8. Shoestring
  9. Blue Witch
  10. Mi Corazon
  11. Canopus 1
  12. Howard 3
  13. Axel Blue
  14. Samoa
  15. Mas Julien
  16. Canopus 3

Handireg 2024

Pour la 26ème année la SNBT reçoit l’association Arivarem de Toulouse pour permettre à des enfants et des jeunes adultes en situation de handicap ainsi que leurs accompagnateurs de faire une sortie à la voile.

Cette année encore, la météo était de la partie, beau soleil, vent plutôt faible. Neuf bateaux de la SNBT étaient à quai pour embarquer nos 32 invités et les emmener faire un tour sur notre bel étang.

La veille au soir tout ce petit monde était présent au club, pour une brasucade appréciée de tous.

Ces deux jours passés ensemble, pour un plaisir partagé, ont rendu notre weekend très festif. Merci encore aux organisateurs.

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Challenge interne 2024 – étape 1

Un bon début pour la première manche de notre challenge d’été, puisque 7 bateaux étaient au départ dimanche 4 mai. Départ par un vent d’est environ 10 nœuds qui est resté constant en tournant au sud-est, mais hélas sous un ciel plutôt gris pour la saison. Un parcours de 14 miles entre les bouées 1, 9, 6 et 4, raccourci devant Mèze pour au final 10.7 miles parcourus, et de beaux bords sous spi. Si Oups et Festina lente ont caracolés en tête pendant toute la régate, c’est finalement Shoestring le First 27 qui prend la deuxième place en compensé derrière Festina lente. Un grand merci à Michel qui sur le cheval de mer a assuré la sécurité, la pose des bouées, le départ et le pointage à l’arrivée et les photos ci-jointes. Merci également à Jo pour l’apéro, ce qui a permis à tous les participants de se réunir autour d’une sangria.

A noter, que notre prochaine régate, aura lieu le dimanche 19 mai.

Le classement :

  1. Festina Lente
  2. Shoestring
  3. Bluewitch
  4. Oups
  5. Christisa
  6. Axel Blues

Repas de fin de challenge

Mardi 30 avril 2024, c’était la soirée de fin du challenge de Thau 2023-2024, organisée par la SNS . Une cinquantaine de personnes étaient présentes pour assister à la proclamation des résultats.

Voici les podiums de cette saison :

Groupe 1 (A,B,C) :

  1. Gandalf
  2. Amandoné
  3. Ticri

Groupe 2 (D) :

  1. Sampille
  2. Sylveric
  3. Enneades

Groupe 3 (R et L) :

  1. Hégoa
  2. Illico Presto
  3. Louis 1

Et pour le Scratch :

  1. Hegoa
  2. Gandalf
  3. Illico Presto

A noter : Beau succès cette année avec 78 bateaux qui ont participé à au moins 1 régate. Coté SNBT une belle troisième place dans le groupe D pour Ennéades. Bravo Fred !

Pour les résultats complets, c’est ici

Challenge SNBT 2024

Depuis 5 ans la SNBT organise des régates club l’été, dans une ambiance conviviale et bon enfant. Elles sont ouvertes à tous les bateaux et skippers de la SNBT ainsi que du Yacht club de Mèze.

Comme l’an dernier le challenge 2024 comportera 8 régates (voir calendrier ci-dessous), un classement sera fait après chaque régate, et un repas avec remise des prix sera organisé à la fin du challenge.

Les rendez-vous seront au club à 13h30 pour un départ de régate à 14h30, avec possibilité pour ceux qui le souhaitent de déjeuner au club.

Venez participer pour le plaisir de régater en toute convivialité et sans stress.

Voici le calendrier :

  • dimanche 5 mai
  • dimanche 19 mai
  • dimanche 9 juin
  • dimanche 23 juin
  • dimanche 7 juillet
  • dimanche 21 juillet
  • dimanche 4 août
  • dimanche 18 août

Pour le règlement c’est ici

Venez nombreux, régater en toute convivialité les dimanches après midi pour profiter de la brise marine et du soleil.

24 heures de Thau 2024

Cliquer ici pour vous inscrire

59ème édition, 24 Heures sur l’eau du samedi 1er (12h) au dimanche 2 juin (12h). Une bourse aux équipiers est mise en place pour cet évènement :
Clôture des inscriptions en ligne le mercredi 29 mai. (tarif : 60€ par bateau et 15€ par personnes embarquées et personnes supplémentaires pour le repas du dimanche). Finalisation des inscriptions et retrait du GPS-traker vendredi 31 mai et samedi matin 1er juin à la SNBT. C’est une régate de grade 4, les licences FFV doivent être validées compétition et les licenciés temporaires doivent fournir un certificat médical.
    • Première course – parcours côtier : départ devant Mèze samedi à midi puis passage devant Marseillan, Bouzigues, Sète, Balaruc, Mèze et ainsi de suite jusqu’à 18h puis regroupement devant Mèze.
    • Deuxième course – course de nuit : départ devant Mèze puis Marseillan, Balaruc et ainsi de suite. Croissant frais livrés à bord entre 6h30 et 7h30. Fin de la course à 9h puis regroupement devant Mèze.
    • Troisième course – Triangle de Mèze : départ à 10h pour un triangle autour des bouées 1, 4 et 2 (distance d’environ 4 miles). Arrivée vers midi, vous accosterez dans le port de Mèze.
Repas des équipages au club ou à la cave coopérative (en cas de mauvais temps) puis vers 15H communication des résultats et remise des récompenses. De nombreux lots vous attendent. Tout au long de l’épreuve un site internet permettra de vous suivre en direct. Un grand écran est également accessible dans les locaux de la SNBT 24H/24. Un groupe WhatsApp vous donnera accès aux communications de la direction de course.